SKS
Longboard Schutzblech-Set extralang - 28 Zoll

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Die SKS Longboard sind die längsten Radschützer mit der größten Schutzwirkung auf dem Markt.... mehr

Die SKS Longboard sind die längsten Radschützer mit der größten Schutzwirkung auf dem Markt.

 

Features:

- extralang für Schutz auch bei stärkstem Regen

- auch für das klassische Trekkingrad geeignet

- einfach zu montieren

- passend für 28" oder 650b

Breite: 45mm

Größe: 28 Zoll

Befestigung: Secu Clip

Farben: beige, schwarz, silber gebürstet

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Farbe beige, schwarz, silber

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Kundenbewertungen für "Longboard Schutzblech-Set extralang - 28 Zoll"
07.05.2017

Schlicht und gut, halten Dreck von Kurbel und Lager

Sehen für Reiseradzwecke gut aus, wenngleich das glänzende Schwarz des Kunststoffs wohl irgendwann eher Kratzer zeigen wird als das übliche SKS-grau oder solide, schwere Metallbleche. Einfach zu montieren. Vor allem bleibt mein Unterrohr und Tretlagerbereich viel sauberer und sieht nicht mehr wie ein Schmutzfang aus. Das schaffte mein reguläres "Blech" trotz Gummiverlängerung nicht. Kette und -blätter werden theoretisch wohl weniger verschleißen. Passanten und dicht Hinterherradelnde wird der lange Hinterradschutz im Regen sicher ebenso freuen. Die langen Schutzbleche sind nicht sehr steif - ein Manko war daher die vordere Zierkante aus Plastik, vielleicht nur ein paar Gramm, welche die Schwingungen des Vorderends verstärkte, sodass sich das Blech dort aufschaukelte und auf den Reifen klopfte. Dieses Problem löste sich, als diese Plastikkappe sich bei holpriger, zügiger Fahrt löste. Eine zusätzlich eingeplante Strebe am Vorderend blieb mir dadurch zum Glück erspart. Viel zusätzliches Befestigungsmaterial für schwierige Fälle (nicht benötigt), schöne und effektive Klemmbolzen lassen sich leicht mit einem M8-Maulschlüssel justieren, wenn es mal nötig sein sollte. In der Länge wohl die leichtesten und zu dem Angebotspreis einfach unschlagbar!

02.05.2017

Preis-Leistung stimmt, stabile Vorrichtung, erfüllt den Zweck absolut.

Trotz der Länge erstaunlich stabil beim Fahren. Der Spoiler am Vorderrad ist definitiv zu nah am Boden (Randsteine und Wurzeln schrammen daran), aber auch nach dessen Entfernung ist das Schutzblech auf jeden Fall noch lang genug.
Was leider fehlt, sind Löcher für den vorgeschriebenen Reflektor am hinteren Schutzblech. Diese muss man selbst bohren.
Die Montage ist etwas frickelig und dauert, das ist der echt stabile Halt als Ergebnis aber wert.
Fazit: lohnt sich und man bleibt auch bei Matsch sauber (und die Windschattenfahrer danken auch).

07.12.2016

Schutzbleche für Randonneur

Hallo
bin nach dem Auspacken echt begeistert von dem Schutzblech-Satz. Hoffentlich bewähren sich diese im Alltag ebenso.

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