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Slash 8 - Lithium Grey/Dnister Black
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Trek
Slash 8 - Lithium Grey/Dnister Black

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Trek Slash 8 - Lithium Grey/Dnister Black

Das Slash 8 ist ein Enduro-Mountainbike, das auf schnellen 29er-Laufrädern rollt, von einem... mehr

Trek Slash 8 - Lithium Grey/Dnister Black

Das Slash 8 ist ein Enduro-Mountainbike, das auf schnellen 29er-Laufrädern rollt, von einem perfekt ansprechenden RockShox-Fahrwerk gefedert und SRAMs neuestem GX Eagle-Antrieb in Gang gesetzt wird. Dank Aluminiumrahmen mit neuesten Technologien und robusten Aluminiumlaufrädern kannst du mit diesem Bike deine Grenzen ganz neu definieren.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn …

… du ein kräftiges Bike mit großen Rädern suchst, um problemlos über große Hindernisse hinwegzurollen und große Sprünge zu meistern. Vielleicht hast du vor, damit einige Endurorennen zu fahren, aber meistens willst du damit einfach nur knackige Trails schneller als deine Kumpels runterbrettern.

Diese Ausstattung bekommst du

Einen für die heftigsten Einsätze gebauten Aluminiumrahmen mit geschraubtem Tretlager, doppeltem Unterrohrschutz und Knock Block 2.0. Für Ausgleich sorgen ein RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer mit 160 mm und eine RockShox Lyrik Select+-Gabel mit 170 mm Federweg. Dazu gibt es SRAMs GX Eagle-Antrieb samt extrakleinem Gang mit 52 Zähnen, hydraulische Code R 4-Kolben-Scheibenbremsen und komplett schlauchlose Line Comp 30-Laufräder.

Unser letztes Wort

Das Slash 8 macht dank durchdachter Ausstattung seriöse Enduro-Performance erschwinglicher als je zuvor. Der Aluminiumrahmen, das kernige Fahrwerk und der 1x12-Antrieb machen es zu einem Bike, das sich auf der Enduro-Rennstrecke genauso wohlfühlt wie auf den ruppigsten Trails im Hinterland.

Warum du es lieben wirst

  • Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung
  • Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
  • Das Slash fühlt sich sowohl zwischen Absperrbändern als auch in der rauen Wildnis wohl – dieses Bike wurde für Endurorennen gebaut, sorgt aber auch auf groben Trails für jede Menge Fahrspaß.
  • Ein neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
  • Die breitere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.

Technische Daten

  • Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg
  • Gabel: RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Motion Control RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg
  • Dämpfer: NEUER RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen, 230 x 62,5 mm
  • Max. kompatibler Gabelfederweg: 180mm (596mm axle-to-crown)
  • Vorderrad: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
  • Hinterrad: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 54, XD-Freilaufkörper von SRAM, Boost148, 12-mm-Steckachse
  • HR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
  • Reifen: Size: S , M , ML , L , XL: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40; Size: S , M , ML , L , XL: Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60
  • Reifen-Ersatzteil: Size: S , M , ML , L , XL: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml; Size: S , M , ML , L , XL: Bontrager TLR-Ventil, 50 mm
  • Max. Reifengröße: Rahmen: 29 x 2.50 Gabel: Zum Hersteller
  • Schalthebel: SRAM GX Eagle, 12fach
  • Schaltwerk: SRAM GX Eagle
  • Kurbel: Size: S: SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost (55 mm Kettenlinie), 170 mm Kurbelarmlänge; Size: M , ML , L , XL: SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost (55 mm Kettenlinie), 175 mm Kurbelarmlänge
  • Tretlager: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde
  • Kassette: SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach
  • Kette: SRAM GX Eagle, 12fach
  • Max. Kettenblattgröße: Max: 34T, Min 28T
  • Sattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite
  • Sattelstütze: Size: S: TranzX JD-YSP39, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm; Size: M , ML: TranzX JD-YSP39, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm; Size: L , XL: TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm
  • Lenker: Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
  • Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme
  • Vorbau: Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 40 mm Länge
  • Steuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
  • Bremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Code R
  • Bremsscheibe: Size: S , M , ML , L , XL: SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm; Size: S , M , ML , L , XL: SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 mm
  • Tasche: Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche
  • Gewicht: M – 15,04 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
  • Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

 

  • Kundeninformation: Ein fachgerechter Aufbau durch einen Mechaniker wird dringend empfohlen!
EAN: 601842371084
Herstellernummer: 1044321
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