NS Bikes
Clash Rahmen 26 Zoll - schwarz

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Der Clash Rahmen ist NS Bikes "eierlegende Wollmilchsau". Der Wunsch nach einem... mehr

Der Clash Rahmen ist NS Bikes "eierlegende Wollmilchsau". Der Wunsch nach einem unverwüstlichen Mountainbikes, welches durch annähernd jedes Terrain bewegt werden kann, ist ungebrochen. Ein Hardtail bringt für viele den Vorteil mit, wartungsarm zu sein. Da der Hinterbau mit 135mm klassisch gehalten ist und das Steuerrohr sowohl 1 1/8 als auch Tapered Schäfte schluckt, stehen beim Aufbau sehr viele Optionen offen, die ggf den Geldbeutel schonen.

 

Material: AL6061-T6

Rahmen in 2 Rahmengrößen (16 ", 17,5")

Empfohlene Federweg: 120-150mm

Steuerrohrlänge: 115mm

Passend für alle Gabeln mit Standard-1-1 / 8 "Steuerrohr oder Tapered 1.5-1 1/8 Steuerrohr

Gehäuse: BSA 73mm mit ISCG-05 Halterungen

Größtes Kettenblatt: 38

Umwerfer: Top Pull 34.9 mm

Sattelstütze : 30,9 mm/ Sattelklemme : 34,9 mm

Reifengröße empfohlen: 26x 2,35 "

IS-2000 Scheibenbremsaufnahme max Rotorgröße : bis zu 185mm

Einbaustandard hinten: 135x10 mm

Gewicht: 2,2 kg (Größe M)

Farbe: schwarz flat black

Steuerrohr: IS42 oben und IS52 unten

Spezifikation

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Farbe schwarz
Modelljahr 2016
Radgrößen 26 Zoll

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Kundenbewertungen für "Clash Rahmen 26 Zoll - schwarz"
24.07.2017

Das Hardtail mit dem CLASH Rahmen ist eines meiner Lieblingsfahrräder geworden

Ich habe lange nach einem Rahen gesucht der geeignet ist mein "altes" Fully mit 140mm Federgabel auf ein Hardtail umzurüsten. Das Experiment ist mit dem NS Bikes CLASH Rahmen gelungen.
Das nun neue Rad mit dem CLASH Rahmen hat gute Klettereigenschaften und einen guten Geradeauslauf auch bei schnellen Abfahrten in schwierigem Gelände.
Was man wissen sollte: Das Auswählen des Richtigen Steuersatzes erfordert Fachkenntnis. Aufnahmen zur Montage von Flaschenhaltern sind nicht vorhanden.
Der Rahmen macht insgesamt einen guten Eindruck. Empfehlenswert.

08.02.2017

Bin sehr zufrieden!

Der Rahmen ist schön leicht und ist gut ausgestattet. Leider sind die Aufnahmen für die Bremse etwas schlampig lackiert und muss nachträglich von farbresten befreit werden. Das selbe Spiel bei der Aufnahme (Gewinde) des innenlagers. Aber ansonsten ist alles top!

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