FLOAT DPS 3 Position Performance Dämpfer 2016

Fox Shox
FLOAT DPS 3 Position Performance Dämpfer 2016

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Beschreibung
Die FLOAT Serie hat für 2016 ein Paar entscheidende Udates zur Verbesserung der Bergabfahr... mehr

Die FLOAT Serie hat für 2016 ein Paar entscheidende Udates zur Verbesserung der Bergabfahr Performance bekommen.

Die neue Dual Piston System (DPS) Dämpfung lässt sich via Hebel ganz einfach zwischen Open (Bergab), Medium (Trail) und Firm (Bergauf) einstellen um schnell und effizient das Farhwerk an verschiedenstes Terrain anzupassen. Anders als das bekannte CTD System verfügt DPS über einen vollständigen Lockout Modus und noch mehr Sensitivität bei kleinen Schlägen sowie mehr Progressivität bie großen Schlägen.

Fox Performance Dämpfer sind die erschwinglichere Variante der FLOAT Dämpfer Serie. Genau wie die Dämpfer der Factory Serie verfügen alle Performance Dämpfer über externe Einstellmöglichkeit der Zugstufe. Dank der verschiedenen Luftkammervolumen findet jeder den für seinen Fahrstil optimalen Dämpfer.

ACHTUNG! Ab 2016 legt Fox ihren Dämpfern keine Buchsen mehr bei, sollten also Buchsen benötigt werden so müssen diese separat erworben werden!

 

Features:

- DPS Dual Piston System Dämpfung für schnelle und effiziente Fahrwerkseinstellung

- Das neue Design ermöglicht noch mehr Sensitivität und härteres Lockout

- Druckstufe via Ventil über Luftdruck anpassbar

- Luftkammervolumen mittels Reduzierer verkleinerbar

- Externe Zugstufeneinstellung Luftkammer Volumen:

SV (Standard Volume): kann mit wenig Luftdruck gefahren werden und spricht soft auf kleine Schläge an, bei großen Schlägen macht er schneller zu und verfügt über weniger Reserven - Ideal für Trail und Cross Country Piloten mit DH Ambitionen

LV (Large Volume): durch das große Luftvolumen bietet der Dämpfer mehr Reserven und ist nach hinten raus progressiver, perfekt für Bergab orientierte Enduro und All Mountain Piloten (keine Gewichtszunahme und bessere Wärmeableitung dank des neuen FLOAT LV Air Sleeves)

XV (High Volume): besitzt anders als SV und LV einen Insgesamt größeren Luftkammer-Behälter und ist somit prädestiniert für schonungslosen Bergab-Fahrspaß

Spezifikation
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Einsatzzweck Crosscountry, Enduro, Trail & AM
Modelljahr 2016
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